《创新与企业家精神》：创新的7项来源创新是企业家的标志，企业家社会是德鲁克留给人类社会的一剂良药。激烈竞争、瞬息万变的市场和技术让人们对创新的重要性深信不疑，但关键问题是，该如何进行创新。如果你懂得在哪里以及如何寻找创新机遇，你就能系统化地管理创新；如果你懂得运用创新的原则，你就能使创新发展为可行的事业。这就是德鲁克在本书中为我们揭示的重点。

　　早在《管理的实践》一书中，彼得·德鲁克就提出了营销与创新是企业的两大功能。其中，创新是指提供更好、更多的商品和服务，不断地进步、变得更好。

　　但是，真正奠定德鲁克在创新和创业精神这个领域的地位的，则是他在1985年出版的《创新与企业家精神》这本书。

　　创新是企业家的标志，企业家社会是德鲁克留给人类社会的一剂良药。激烈竞争、瞬息万变的市场和技术让人们对创新的重要性深信不疑，但关键问题是，该如何进行创新。如果你懂得在哪里以及如何寻找创新机遇，你就能系统化地管理创新；如果你懂得运用创新的原则，你就能使创新发展为可行的事业。这就是德鲁克在本书中为我们揭示的重点。

　　德鲁克在该书的序言说道：“本书将创新与创业精神当作一种实务与训练，不谈创业者的心理和人格特质，只谈他们的行动和行为。”

　　换言之，德鲁克谈的是“创新的纪律”（The Discipline of Innovation），他认为成功的创业家不会等待“缪斯女神的亲吻”，赐予他们灵光一闪的创见；相反地，他们必须刻意地、有目的地去找寻只存在于少数状况中的创新机会，然后动手去做，努力工作。

　　他接着谈论创业精神在组织里如何落实完美体育官方网站、哪些措施与政策能够成功孕育出创业家；同时为了提倡创业精神，组织和人事制度应如何配合、调整；另外也谈及了实践创业精神时常见的错误、陷阱和阻碍。以及最重要的，如何成功地将创新导入市场——毕竟，未能通过市场检验的创新，只不过是走不出实验室里的绝妙点子而已。

　　德鲁克指出，“与其说创新需要天分，倒不如说创新是一种工作。”因为不断生产好产品的能力，是无法依靠祈祷和运气得来的，而是和企业其他的工作程序一样，需要经过计划、管理、教导和学习的过程。

　　总之，创新的艺术其实是一连串平衡的动作：在一头钻进开发新产品的同时，要确定它与公司的长期目标相符；在赋予新产品的工作小组享有更高自主权的同时，也必须设定严格的目标，倾听顾客的声音。

　　意外的成功所提供的创新机会，较其他来源风险低，过程也较不辛苦。举例来说，在1950年代初期，当时日本所有家电厂商都将‍“电视”当成奢侈品，因此展售地点多选在东京银座和百货公司；然而，当时仍只是小公司的松下电器，却直接向一般大众、甚至是农民推销电视，结果反而获得销售佳绩，而跃升为大厂。

　　1950年代初期，由于海运成本快速上升，该产业曾被预言将被航空货运取代，但当后来有人提出将“装货”与“装船”分开的解决方案（亦即先在陆地上完成装货工作，待船只进港就能将事先装好的货物装卸），便使得货运船只的交通量增加了5倍、港埠停留时间缩短75%、成本更降低了60%。

　　一次世界大战的发生，在美国境内制造出一群对国内及国际新闻感兴趣的民众，但当时地方性报纸和出版公司都无法满足民众需求。时代集团（TIME Inc.）老板亨利·鲁斯（Henry Luce）看出了这个需求的缺口，推出了全国性、非每日出刊的新闻性刊物，《时代》（TIME）杂志因此诞生，并迅速获得读者肯定。

　　汽车业在20世纪初开始蓬勃发展时，业者原本多将汽车定位为奢侈品，但亨利· 福特（Henry Ford）观察到，数年后汽车将不再专属于有钱人，因应这项市场结构改变，设计出可大量生产的‍“T型车”，成本仅当时市面上最便宜车型的五分之一，而且更容易驾驶跟保养，扭转了整个产业。

　　前述4种创新来源，都是显现在内部（企业、产业或市场）的改变征兆。而来自外部社会环境、经济环境的改变，也能成为创新的来源。

　　德鲁克说明，人口变迁对于‍“将来会带来什么、由谁发动以及数量多寡”，都有很大影响，但经常为决策者所忽略，因此这项数据极可能成为创业者的机会。

　　例如，在已开发国家里，六、七十岁的老人已成为旅游和度假市场的主力；10年后，这群人将转变为退休小区、看护中心及医疗保险的顾客。

　　当认知改变时，事实本身并未改变，改变的只是它们的意义。例如，当大家开始高度关注健康议题，对癌症、老年失智等疾病充满恐惧，便可成为医疗保健市场的创新机会，甚至促成保健杂志、有机食物及室内运动器材制造商的崛起。

　　德鲁克建议，利用认知改变的创新机会时，切记不要过早发动，因为一时流行和真正改变有时很难划分清楚，所以刚开始保持小而特定的规模即可。

　　必须对所有必要的因素进行分析。例如，莱特兄弟（Orville & Wilbur Wright）为了制造由人所驾驶、马达推动的飞机，着手发展欠缺的知识，搜集了所有可以利用的信息，先对理论予以测试，再来是风洞测试，最后进行飞行实验，因此获得所需的数据。如此，创新就成为具有执行可能的构想，而非天马行空的狂想。